宏观面：一行两会一局定调，断定全球金融危机为时尚早；发改委强调确保精准投资，重点项目复工率上升至89.1%；截至3月20日全国各地发行的新增专项债10233亿元。
　　产业面：沙钢自2020年3月23日起废钢价格下调30元/吨，3月下旬螺纹钢出厂价格上调50元/吨；Mysteel预估3月中旬全国粗日均产量249.35万吨，环比3月上旬上升3.48%。
　　截至发稿，期螺主力合约报3427元/吨，较上海市场20mm三级螺纹钢（折过磅价）贴水221元/吨；25个主要城市中，南京、济南、福州、北京、重庆等10多个主要城市螺纹钢价格下跌10-40元/吨，其他城市持稳观望。
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　　目前，国内钢材市场仍处多空交织。宏观面：风险主要集中在国外，随着疫情蔓延以及原油价格战等因素扰动下，今年全球经济大概率出现衰退，冲击国内外金融市场。国内实体经济逐步改善，宏观政策的空间和工具储备充足。
　　基本面：上周钢材总库存止升回降，钢材市场震荡偏强。不过，钢厂也开始复产，而疫情未结束的情况下，短期需求回升速度可能放缓，表现也不稳定，库存可能难以快速去化。综合来看，高库存、紧资金压力下，厂商仍以出货为主，本周钢价或震荡调整，涨跌互现。
　　近期国际油价大幅下跌，再叠加新冠肺炎疫情影响，成品油报价暴跌，截至目前汽柴油报价较月初复工利好时价格跌幅已超千元。与此同时油气项目相继开工建设更加重人们对于市场后期的警惕，以目前以投产的恒力及浙石化而言，成品油市场报价均低于当地主营商家数百元，价格竞争压力陡增。普通成品油市场商家日子不好过已成事实，与此同时煤价跌幅远远小于成品油，因而造成煤制油企业效益下滑严重，业内对于减免煤制油企业消费税的呼声日益高涨。
　　消费税因其征税范围的选择性、征收方法的灵活性、税率设计的差别性及税收负担的可转嫁性等特点，成为国家宏观调控的重要手段之一。在引导和限制消费、调节财富分配等方面发挥巨大效用。消费税在新一轮的国家税费改革中占据重要地位，而燃油消费税又将极大程度影响能源生产和消费方式变化。在国内外能源炼化环境低迷背景下，不管是成品油调油产业还是煤转化产业，燃油消费税将是未来关联性产业发展面临的最严峻问题之一。
　　燃油消费税历年调整大概可以分为几个阶段：1993年立税开征、2006年税目补充、2008年税率调整、2012年征税范围扩容、2014年税率大幅度调整、2015年完善立法。经过几次调整以后，国内现行成品油消费税税率如下：
　　2019年国院印发《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》，提到保持增值税“五五分享”比例稳定，调整完善增值税留抵退税分担机制，后移消费税征收环节并稳步下划地方。自此，消费税征收环节后移成为了后期消费税改革的重要方向，成品油消费税征收后移再度引发市场讨论。
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　　我公司员工都有在现货公司工作经历，都有固定资产，客户的资金可以打入公司账户，签合同，保证客户的资金安全。所有交易记录都能在保证金监控中心查到，让客户心理踏实。公司有办公地址，不是游击队能比的。有时间多来公司坐坐，就算不交易，也能互相聊聊天，玩现货的人，是需要彼此多交流，多沟通，因为玩现货的人是孤独的，需要一个场所能互相聊聊，我们提供这样的场所。
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　　此前，国内成品油消费税历经多次改革，但屡屡被提及的征收环节后移却迟迟未能兑现。
　　随着疫情对于成品油市场施压加剧，炼油企业压力陡增，煤制油企业减免消费税的渴求加大。我们认为煤转化油品消费税可能在局部地区如西北、东北等地得到政策豁免或施行差别化消费税。但是，煤焦油轻质化等相关项目因其体量较小、相对分散，很难获得豁免权。好消息是，未来燃油消费税可能不会再出现任性上调的现象了。
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